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Mineral Gent arribó al Puerto de Montevideo para embarcar 90 mil toneladas de madera

El Mineral Gent es uno de lo capesize que arribaron al puerto de la capital este año. Tiene 291 metros de eslora y 45 de manga.

Mineral gent

En el transcurso de este sábado atracó en uno de los muelles del Puerto de Montevideo el buque Mineral Gent. Su llegada supone el aumento de la frecuencia de recibiento de los puertos nacionales a los barcos capesize. Estos navíos son barcos grandes que representan una complejidad por las dificultades que tienen para maniobrar.

El Mineral Gent, que llegó desde puerto de Baréin en el golfo Pérsico, es un buque gigantesco: tiene 291,80 metros de eslora, 45 metros de manga, 9 bodegas y 197.132 metros cúbicos de capacidad en bodega. En navío llegó con 20 tripulantes, la gran mayoría ucranianos.

El operativo

Se prevé que el barco zarpe en 10 días. Durante este tiempo se cargará con las 90 mil toneladas de madera que ya llegaron a zona de acopio extraportuario desde distintos puntos del país. Posteriormente la carga se trasladará al recinto portuario montevideano, lo que requerirá más de 3.000 viajes de camiones entre la zona de acopio en las cercanías del puerto de Montevideo y el puerto mismo.

La madera se cargará con tres grúas de muelle de gran porte. Dentro de cada bodega se encuentran dos máquinas cargadoras forestales, que acomodarán los rollos de pino que bajarán las grúas.

“Este tipo de operativa es un mojón muy importante para la dinámica de exportación de rolos. Podemos decir que viabiliza las exportaciones de pino de toda la cadena forestal uruguaya. En este caso Tamibel Group se transformó en un facilitador, en un soporte logístico clave dentro del puerto de Montevideo”, afirmó Adrian Niqueletto, vocero institucional del grupo.

Aumentan las cifras

El año pasado las exportaciones totales de productos madereros fueron de US$ 347 millones, lo que significó el 4% del total de divisas que ingresaron al país, de acuerdo con cifras de Uruguay XXI. El rubro ocupó el sétimo puesto en el ranking, sólo por debajo de carne bovina, celulosa, soja, lácteos, concentrados de bebidas y arroz.

Este año 2021, solo en los primeros 3 meses, las ventas al exterior de madera y productos de madera totalizaron US$ 139 millones, o sea más del doble en la comparación interanual. De consolidarse la tendencia se llegaría a cifras récord de exportación para el sector sobrepasando en el 2021 los US$ 500 millones.

La ejecución de esta exportación al país asiático involucra a miles de puestos de trabajos directos e indirectos desde los productores forestales, pasando por los equipos de cosecha, extracción y carga en los bosques, camioneros que recorren entre 300 y 450 km para llegar a los depósitos extraportuarios, personal para pesar, medir y etiquetar cada uno de los más de 310.000 troncos que demandara este embarque.

La logística

El ingreso a puerto de dicho buque requirió de un gran trabajo de los prácticos del puerto de Montevideo, remolcadores y amarradores.

Una vez amarrado en muelle trabajan camioneros, estibadores, gruistas, maquinistas, jefes de buques, herramenteros, especialistas en seguridad laboral y protocolos sanitarios, entre otros.

Como todo Capesize, el Mineral Gent es un buque muy grande y pesado. Esto hace que resulteC muy difícil de maniobrar en espacios reducidos al tener una sola máquina y un timón.

Son muy pocos los puertos del mundo donde puede operar. En el puerto de Montevideo se realizó una operativa especial para que pudiera entrar de manera segura: se adecuó la dársena del muelle C para maniobras, se realizó una nueva batimetría y se retocó el dragado de lugar.

 

2 Comentarios

  1. Con esa madera se podria activar la carpinteria y otros rubros para generar empleo …pero si tenes un presidente antipueblo …va a hacer todo lo contrario igualito que macri y bolsonaro al estilo pinochet la basura no la tiren…juntenla y desenla para que no se sientan solos0

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